特斯拉电池工厂产量上涨 效率却受“牵制”

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(图片来源:特斯拉官网)

盖世汽车讯 据外媒报道,松下发表声明的数据显示,特斯拉超级工厂1电池的产量正所处很快的攀升情况报告,但此前生产速率的提升一定程度上是被“耽搁”了的。

过去几年,特斯拉成为全球最大的锂离子电池“消费者”,自特斯拉Roadster推出后,松下时不时 是其主要的供应商。在准备Model 3的生产工作期间,特斯拉与松下双方借助内华达超级工厂1这个 平台而达成商务商务合作,松下在该工厂负责生产电池,而特斯拉则在同一地点组装电池包。

超级工厂1很快成为全球最大的锂离子电池工厂,但今年年初,特斯拉却表示松下的电池生产限制了Model 3的生产。生产速率最近多少月时不时 在呈现提升态势,但松下还未从该工厂获得利润。

松下近日发表声明了其第四财季(2019年7月1日至2019年9月400日)的营业收入情况报告,但不同于特斯拉,松下该季度所处亏损情况报告,并表示其与特斯拉商务商务合作的电池业务仍然所处亏损情况报告。松下首席财务官Hirokazu Umeda表示,电池的产量正所处上升当中,但大伙儿儿也正在除理速率的问题图片报告 。松下表示,大伙儿儿正在加速提升产量,但产量速率的提升时不时 被耽搁了。松下希望可以在2020年3月份过后可以从超级工厂1获得盈利。此外,特斯拉上一季度实现盈利也给予了松下一定的信心。

最近的一份报道称,特斯拉与松下之间的关系或遭遇“寒冬”。双方在电池以及工厂投资成本上所处争议,甚至所处文化上的冲突。知情人士透露,松下告诉特斯拉,一旦特斯拉实现持续性盈利,松下则计划上涨电池的价格。特斯拉逐渐开始英语 英文英语 转向自主生产电池使得松下的电池竞争力下降,双方的关系也面临更多挑战。

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